Лентообвязка грузов

Одним из недорогих и достаточно эффективных способов упаковки является лентообвязка грузов. Она широко применяется в различных отраслях промышленности при формировании транспортных пакетов из пиломатериалов, арматуры, металлических слитков, кирпича, разборной мебели и других материалов и продукции. Такая упаковка является "групповой". Её составные части могут иметь собственную упаковку (картонные короба, деревянная тара, пластиковые мешки) или быть неупакованными (кирпич, пиломатериалы). Использование данной технологии нередко позволяет отказаться от возвратной тары (поддонов, клетей и т. п.) Примеры такой упаковки показаны на рис. 1-2.

В настоящее время широко используется обвязка грузов стальной, полипропиленовой и полиэстерной (полиэфирной) лентами. Сравнительные характеристики этих лент приведены в табл. 1.

Стальные ленты используются уже десятки лет и являются наиболее надежными и самыми прочными скрепляющими материалами. Они рекомендуются для использования там, где требуется прочное скрепление, где важна низкая растяжимость и если упаковываемый продукт очень острый или горячий. Стальные ленты скрепляются при помощи скрепы или путем прореза (безгильзовое соединение).

Рис.1Рис.2

Полипропиленовые ленты сравнительно недавно появились на рынке. Сегодня это наиболее часто используемые и самые дешевые из скрепляющих материалов. Они имеют малый вес и неподвержены коррозии, характеризуются высокой растяжимостью и упругостью, однако имеют низкую прочность на разрыв. Полипропиленовая лента может быть скреплена пряжкой, скрепой или сварена (рис. 3,4,5 соотв.) Это отличный выбор для упаковки легких пакетов, блоков и связок.

Полиэстерные ленты являются новыми наиболее жесткими из всех полимерных скрепляющих материалов. Их растяжимость значительно меньше, чем у полипропилена, а прочность выше. В дополнение к положительным качествам полипропилена они не образуют трещин. Благодаря тому, что полиэстер обладает высокой прочностью, ленты из него часто используются для обвязки тяжелых грузов, которые должны быть туго скреплены и эта обвязка должна оставаться прочной на протяжении всего транспортирования и хранения. Полиэстерная лента легка в применении и пригодна для повторного использования.

Табл.1. Сравнительные характеристики упаковочных лент.

Из недорогих видов лентообвязки наибольшее распространение получила обвязка грузов стальной и полипропиленовой лентой.

Технология лентообвязки заключается в натяжении концов ленты, обтянутой вокруг упаковываемого объекта, формировании замка и отрезании свободного конца ленты.

Устройства, с помощью которых осуществляется лентообвязка, изготовлены в виде отдельных конструктивов или комбинированными. В первом случае при помощи натяжного устройства выполняются натяжение и отрезание ленты, а формирование замка (с помощью скрепы), осуществляется скрепляющим устройством. Во втором случае все операции (со скрепой или без нее) выполняются с помощью одного устройства. При скреплении ленты пряжкой скрепляющее устройство не используется.

Рис.3Рис.4

Рис.5

Выбор вида лентообвязки, а соответственно устройств и расходных материалов, зависит от многих факторов. Это, прежде всего, вес и объем грузовой единицы, условия перевозки и погрузочно-разгрузочных работ, конструктивных особенностей пакуемой продукции, стабильностью её габарито-весовых параметров в процессе хранения и транспортировки, а также конструктивных особенностей упаковочной ленты и прочности замка, соединяющего её концы.

Наши специалисты помогут Вам выбрать оптимальную технологию лентообвязки, оборудование и расходные материалы.